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按傳感器的結構分類:1)軸向型(普通型):渦輪與管道是同軸的,適用范圍較廣,是主導產品。2)切向型:渦輪與管道的軸心是互相垂直的,流體流向葉片時,與葉片平面的夾角簡稱沖角,切向型的沖角在90“左右,適用于小口徑微流量產品。3)機械型:機械性的渦輪的轉動帶動機械計數器,將總量計數,機械型檢測的測量精度略比電信號檢測的低一些。機械型的傳感器和顯示器件是在一起的,小巧便捷廣。
什么是渦輪流量計?
渦輪流量計是每單位時間流過的流體體積。體積空氣流量有許多計量單位。一些常見的例子包括:每分鐘立方英尺(cfm)和每分鐘立方厘米(ccm)。
一體化電磁流量計技術本質上優于渦輪流量計技術,因為它可以解決測量問題。像空氣,氣,氣體渦輪流量計廠家,二氧化碳常見的工藝氣體2,N 2和氧氣遵循的原則理想氣體定律。雖然不是所有的氣體是理想這些常見的氣體對中密度的變化所造成的工作原理溫度和壓力的變化。
由于溫度和壓力(T&P)的變化會影響氣體密度并因此降低精度,因此體積空氣流量不如一體化電磁流量計可靠地用于測量。渦輪流量計測量需要T&P補償來確定真實的一體化電磁流量計。
流量波動比較大。對于渦輪流量計流量波動比較大造成的原因可從以下幾個方面考慮:
水源是否是脈動流
(1)一般來說用泵抽原料,如果流量安裝位置離泵比較近,氣體渦輪流量計制造,很容易產生脈動流,從而造成流量波動比較大,此時解決辦法,增加泵和流量計之間的直管道距離,使流量穩定。
(2)流量計安裝位置離閥門或彎管位置太近,當原料經過閥門或彎管部分,造成流量波動。此時應該遠離閥門和彎管位置,保證一定的前后直管段
是否存在干擾
流量計附近有電機,變頻器,天津氣體渦輪流量計,強電之類的干擾源。解決辦法:流量計儀表接地,或加濾波電容。如解決不了,應該遠離干擾源。
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